Газопоршневые генераторные установки «Rolls-Royce Bergen» B35:40V AG
Преимущества двигателя
Новый газовый двигатель серии В — это среднеоборотная экономичная установка с электрозажиганием, предназначенная для выработки до 8,5 МВт электрической энергии, дающая потребителям больше энергии и большую рентабельность, чем какие-либо другие подобные изделия на рынке. Имеются варианты с 12, 16 и 30 цилиндрами.
Конструкция разработана с учетом строгих требований в области содержания вредных веществ в выхлопных газах, максимально возможной выработкой электрической и утилизируемой тепловой мощностью в сочетании с высочайшей надежностью.
Газовый двигатель модельного ряда В устанавливает новые стандарты в мощности и эффективности машин класса 720-750 об/мин. Отличительными характеристиками являются увеличенный объем цилиндра и оптимизированная технология сжигания, которые обеспечивают самую высокую производительность в классе машин даже без чрезмерной нагрузки на двигатель.
Характеристики
- Предоставляет самый широкий диапазон мощностей в классе 720-750 об/мин, от 4,5 до 8,5 МВт.
- В-газ дает исключительно низкий выброс CO и UHC, что является возможным благодаря его эффективной системе сжигания.
- Комбинация хорошей системы сжигания топлива, требующей меньшего подсоса воздуха, и варьирующих параметров турбокомпрессора позволяют получить большее количество тепла отработанных газов многократного применения.
- Чрезвычайно надежная, простая и удобная конструкция с надежностью, подтвержденной испытаниями, проста в обслуживании.
Технические характеристики
| Тип двигателя | B35:40-V12AG | B35:40-V16AG | B35:40-V20AG |
| Число цилиндров, шт. | 12 | 16 | 20 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 350/400 | ||
| Частота оборотов двигателя, об/мин | 750 | ||
| Электрическая мощность cosǿ = 1,0; кВт | 5120 | 6840 | 8550 |
| Механическая мощность, кВт | 5250 | 7000 | 8750 |
| Удельное потребление энергии, кДж/кВт-ч | 7550 | ||
| Среднее эффективное давление, бар | 18,2 | ||
| Расход газового топлива, кВт | 11010 | 14680 | 18350 |
| Удельный расход смазочного масла, г/кВт-ч | >0,4 | ||
| Теплообменник промежуточного охлаждения, кВт | 455/565 | 605/755 | 760/940 |
| Охладитель смазочного масла, кВт | 595 | 795 | 990 |
| Охладитель воды рубашки охлаждения, кВт | 730 | 975 | 1220 |
| Температура отработанных газов, °C | 415 | ||
| Температура охлаждающей воды - выход двигателя, °C | 90 | ||
| Габариты установки, Д х Ш х В, мм | 10600 x 2750 x 4650 | 11700 x 2750 x 4650 | 13100 x 2750 x 4650 |
| Вес установки, кг | 91800 | 104000 | 125000 |
Технические данные основываются на следующем:
Все технические данные действительны при 100% нагрузке, включая два насоса с приводом от двигателя (смазочное масло и охлаждающая вода).
Уровень выбросов выхлопных газов установлен 500 мг/NOx при 5% О2.
Определение мощности двигателя и потребление газа соответствует ISO 3046-1(ICFN).
Потребление газа применимо для температуры воздуха на входе в турбокомпрессор 25°C.
Стандартное топливо — это природный газ с низшей теплотворностью 36 МДж/Нм3
Минимальное давление топливного газа на газорегулирующем модуле: 3,9 бар.
В связи с постоянным усовершенствованием, некоторые данные могут быть изменены.